놀다가세여

2022년 08월 31일 지넷 블랙박스를 장착 완료 되었다는 소식에 드디어 기다리던 출고를 합니다. 이러이렇게 설치를 하였다는 설명을 듣느라 사진은 찍지 못했지만 완벽한 배선처리로 역시 전문가들이란 생각이 들었습니다. 키온과 동시에 테일라이트도 T를 형상화 한것이 개간지가 납니다 후후 곧 지워지겠지만 새 타이어의 라인도 근사하네요. 이때가 추석 연휴라 번호판 등록을 못해서 주행을 못하므로 가게 안에 들여놓습니다. 휴가기간이라 타고있던 페이져로 캠핑투어를 다니려고 영업도 안하던 상황이라 주차장에 들여놓기도 그래서 제일 안심되는 곳에 넣어놓습니다. 구석에다 잘 짱박아두고 우히히 이리 좋을수가 동봉된 기본 공구를 보니 굳이? 후크렌치가 두개가 들어있고 리어 프리로드 조정을 할때 두개를 동시에 써야하는거려나? ..

2022년 08월 29일 드디어 배송이 왔습니다. 우효! 엔맥스 여러대와 신형 티맥스 두대와 내꺼 엠티10SP! 내꺼 박스 보인다 영롱한 타이어! 드디어 마지막 나의 엠티! 사실 이런 인생에 또 있을까 싶은 대 이벤트를 기념해서 나도 유튜브라도 시작해볼까 좋은기회 아닐까 싶었지만 그냥 어영부영 넘어가게 되었습니다. 항상 생각만 하고 해야지 해야지 하다가 결국 나중에 또 아 시발 그때부터 할껄 하고 후회하겠지요. 멋져 멋져 부끄부끄하며 인증 사진 한장 찍고 뭔가.. 뭔가 나도 참여해서 뭐라도 해보고싶은 마음이 굴뚝 같았지만 그냥 구경만 합니다. 사진이나 찍어두자. 햐 드디어 나왔네요. 왠지 에어덕트가 절묘하게 단발머리같고 사이드패널의 형상이 화난 네오의 이 포즈랑 닮은것같아서 이제 애칭은 카카오프렌즈중에 ..

2022년 08월 23일 야마하 영업부장님의 전화벨이 울리고 그 찰나의 순간에 어? 이거 설마? 라는 생각이 들었고 29일 입고가 된다는 소식을 듣게 됩니다. "어 어 저 박스 들어오는거 사진을 찍고 싶은데 입고되는 시간을 알 수 있을까요?" "보통 정오쯤에 들어오는데 배송처에서 출발할때 연락을 받게 되니까 대전에서 서울까지 오는 시간을 예상해서 그 시간쯤에 오시면 될것같습니다." 그리고 2022년 08월 29일 그렇게 도착한 중랑 야마하 쇼윈도엔 야마하 60주년 컬러의 R1이 있었기에 기다리는 시간동안 구경을 해 보았습니다. 음... 음.. 뭔가 약간 애매한 느낌입니다. 좀 더 세련되게 컬러링을 할 수는 없었나 싶었습니다. 휀다를 보면 07년 R6의 컬러링을 닮아 좋게 말해서 약간 레트로한 느낌이 들고..

이얘기를 자세히 하면 글을 100개는 써야할것같은데 그딴건 됐고 암튼 한마디로 2021년에 드디어 길고 힘들었던 절망의 코인떡락을 3년동안 무한 물타기로 평단을 낮추고 낮추기를 3년 기어코 본전에 탈출을 하게되었고 가장 먼저 생각한게 MT-10을 사자! 였습니다. 그러나 하필 MT-10은 당시 유로5 이슈와 함께 단종되었고 이게 재 출시를 할지 아니면 풀체인지로 수년 후에 출시를 할지 아무도 모르던(야마하본사에서는 알고있었겠지) 그런 상황이었습니다. 아오 씨빨 나 돈 있다구 살 수 있단말야! 그래서 아쉬운대로 중고를 살까? 아니면 재 출시를 기다릴까? 고민을 하며 이런저런 소식들을 검색하면서 잔머리를 굴려보니 당시 상황이 기존에 출시중인 모델은 전부 유로5를 충족해서 출시를 하였고 같은 라인의 MT07이..

이제서야 좀 정신에 여유가 생겨서 계속 생각만하고 귀찮아서 미루고 있던 포스팅을 하나씩 해가려고 합니다. 과거의 얘기부터 해야해서 약간의 혼란이 있을 수도 있습니다. 2021년 07년 08일 2014년도에 09년식 빅뱅 알원을 처음 시승하고 5초만에 입이 귀에 걸리면서 우효효 소리가 절로나오던 기억이 있다. https://romeo1052.tistory.com/846 빅뱅알원 시승기 왠지 이상하게 빅뱅알원을 무시하는 분위기가 여기저기서 스멀스멀 피어오르기에내가 이런거 쓰면 아 저 야마하빠돌이새낔ㅋ 라고 편파적인 시선으로 볼까봐 안썼는데 취향은 존중하라고 있 romeo1052.tistory.com 체질적으로 이제 레플리카같은 전경자세의 오도바이는 부담스러워서 내것으로 갖고싶다는 생각을 해본적이 없지만 그럼..

요즘 서스펜션 셋팅에 관심이 슬슬 생기면서 이것저것 테스트 하다보니 새삼 다시 궁금증이 피어올랐는데. 대체 야마하 코리아(야코 ysk.co.kr) 에서는 자신들이 판매하는 오도바이에 대해서 너무 설명이 없는지 이해가 안간다. 요즘 인터넷 쇼핑몰만 봐도 별 같잖은 상품을 팔려고 있는소리 없는소리 다 갖다 붙여서 상세페이지를 만드는데. 온갖 최신 기술을 다 때려박은 신형 오도바이를 설명하는데 불친절하기 짝이 없다. 살테면 사던지.. 라는 느낌 이게 다다.. 이 귀하고 좋은 아이템을 장착하고 설명이 이게 다다. 세계 최초라며.. 그렇게 자랑스러운 스펙이라면 더 자세하게 드러내란 말이야 이 자식들아. 오늘 드디어 맘먹고 찾고 찾다가 발견함. 출처 :: https://www.ohlins.com/2021/11/20..

중랑 야마하 4S지점에서 2022 MT-10 노말버전이 입고되었다는 연락을 받고 바로 튀어갔습니다. 실물을 처음 본 순간 어? 왜이리 작지? 너무 콤팩트하다고 생각이 들었으나 착석을 해보니 이 거대한 탱그에 의한 압도적 위용이 그제야 느껴짐 핸들을 휙휙 돌려보니 묵직한감이 맘에듬. 안정감이 좋음. 거대하다 꺾인 벨브 좋음 마스타 오-브 토오크 의 간지나는 로고 쇠부분의 마감이 완벽 머플러 팁 부분의 들뜸이 그렇게 심각해보이진 않음 기왕 티타늄인데 꼭 저렇게 디자인 했어야만 했냐.. 네이키드라 아무리 생각해도 배선을 숨기기가 어렵다고는 해도 저렇게 널부러뜨려야했을까 싶음. 싸구려 플라스틱 커버로 가릴수도 있지 않았을까. 윈드스크린이 과연 어느정도의 도움을 해줄까 싶을정도로 계기판만 가려줌. 높은것으로 교환..

뭔가 이전세대 모델보다 더 컴팩트해진 느낌이네요. 핸들가드에 윙커가 달린건 배선을 어디로 넣은건지 궁금하고 제발 출시해주십시오 한국모터트레이딩님 아래 영상은 야마하 2022 Eicma 뉴 모델들 영상입니다. 야마하가 이번 시즌에는 무광컬러를 버려서 조금 아쉬운데 의외로 번쩍번쩍한것이 더 색을 찬란히 보여주고 세련되게 보이기도 하네요. (다시보니 R6와 R7은 블루 무광인것같은데 광택이 있는? 뭐 그런 신기한 광택이네요.)

원문 출처 :: https://www.roadracingworld.com/news/yamaha-usa-confirms-updated-2022-mt-10-and-new-mt-10-sp/ Yamaha, 스릴 넘치는 차세대 MT-10 및 새로운 MT-10 SP 공개 새로운 '마스터 오브 토크' 조지아주 마리에타 – 2021년 11월 22일 – 미국 Yamaha Motor Corporation 은 차세대 플래그십 MT 모델인 완전히 새로운 2022 Yamaha MT-10을 발표하고 북미 시장에서는 처음으로 완전히 새로운 2022 Yamaha MT-10 SP. Yamaha YZF-R1을 지배하는 World Superbike와 MotoAmerica Superbike에서 파생된 MT-10은 유명한 하이 토크 998c..

완전히 새로워진 2021년형 MT-09 오토바이용으로 개발된 Yamaha의 SpinForged Wheels는 제조 공정을 통해 무게를 줄이는 새롭고 혁신적인 방법을 확립했습니다. 세계 최초의 양산 오토바이에 이 방법을 성공적으로 적용한 핵심 동인 중 하나는 Yamaha의 사내 재료 연구 부서에서 흐름 형성을 위해 특별히 제작한 특수 알루미늄 합금의 개발이었습니다. 이번 호에서는 이 새로운 경량 휠과 그녀가 직면한 몇 가지 문제를 만들기 위한 개발 과정에서 중심적인 역할을 한 Yamaha의 알루미늄 전문가를 소개합니다. 알루미늄 연구 전문가의 재능 활용 Yamaha 자동차 재료 사업부의 Kahori Oshima는 "몇 가지 조건만 변경하면 알루미늄이 반응하는 방식, 말하자면 '특성'이 완전히 바뀔 수 있습..